Nachhaltigkeitauf der Monaco Yacht Show (MYS) 2026 betrifft auch das, wasunter der Wasseroberfläche geschieht. Die Reduzierung von Vibrationen und Unterwassergeräuschen ist zu einem konkreten Thema geworden, sodass die IMO spezifische Richtlinien verabschiedet hat, um deren Auswirkungen auf das Meeresleben zu begrenzen. Dies ist eine bedeutende Weiterentwicklung des Konzepts des nachhaltigenSuper-Yachting (und Yachting): nicht nur ein Schiff mit geringerem Kraftstoffverbrauch, sondern ein System, das darauf ausgelegt ist, seine Auswirkungen auf die gesamte Meeresumwelt so weit wie möglich zu reduzieren.
Die Lärmbelastung unter Wasserstellt einebesonders heimtückische Bedrohungfür dieWale und DelfineimMittelmeer dar, da ihr Lebensgleichgewicht stark davon abhängt, dass sie Töne zur Kommunikation, Orientierung, Nahrungssuche und Fortpflanzung nutzen. Die wichtigsten anthropogenen Lärmquellen wie der Schiffsverkehr, militärische Sonarsysteme und seismische Untersuchungen können diese Funktionen beeinträchtigen und die Qualität der marinen Lebensräume verändern.
Um dieses Problem anzugehen, arbeiten Frankreich, Italien und das Fürstentum Monaco im Rahmen verschiedener internationaler Instrumente zusammen. DasPelagos-Schutzgebiet(das 2002 in Kraft trat), eingrenzüberschreitendes Meeresschutzgebietmit einer Fläche von 87.500 km², fördert Maßnahmen zur Verringerung der durch die Schifffahrt verursachten Störungen, schränkt Hochgeschwindigkeitsaktivitäten ein und unterstützt Forschungs- und Überwachungsprojekte wie„Pelagos Noise“.Das ACCOBAMS(Juni 2001),ein internationales Abkommen, das das Mittelmeer, das Schwarze Meer und die angrenzenden Atlantikgebiete betrifft, legt hingegen Leitlinien zur Minderung des vom Menschen verursachten Lärms fest und hat dazu beigetragen, die wichtigsten Gebiete mit der höchsten Lärmbelastung zu identifizieren.Das RAMOGE-Abkommen(Januar 1981) schließlich,das aus der Zusammenarbeit der drei Länder zum Schutz der Küstenumwelt und zur Vermeidung von Umweltverschmutzung hervorgegangen ist, arbeitet synergetisch mit Pelagos und ACCOBAMS zusammen und fördert den Austausch von Daten und Fachwissen.
Das (Super-)Yachtingist untrennbar mit seinem natürlichen Lebensraum verbunden:dem Meer. Die Teilnahme des Projekts„Posidonia Oceanica“der Asociación Vellmarí,„Descubriendo el Mediterráneo“,ausFormenteramitUnterstützung von Marina Ibiza aus, zeichnet sich durch die Förderung einer Nachhaltigkeit aus, die von der Küstengemeinschaft des Mittelmeers wirklich mitgetragen wird, verbunden mit dem festen Willen, die vor wenigen Jahrzehnten noch bestehenden Bedingungen der Artenvielfalt wiederherzustellen.
« Sfruttando le nostre competenze e con l’aiuto di volontari, Wir haben damit begonnen, Posidonia zu pflanzen (Anm. d. Red.: die berühmte Wasserpflanze, die im gesamten Mittelmeerraum heimisch ist und als „Botschafterin“ für schadstofffreie Gewässer gilt, die große Mengen an Sauerstoff produzieren können). Unser Ziel ist es auch, die Menschen dazu anzuregen, die Vorteile eines gesunden Meeres hautnah zu erleben: mehr Leben, mehr Fischfang, bessere Wasserqualität und letztendlich ein Mittelmeer, das wir noch mehr genießen können. », erklärt er uns exklusiv Manu San Félix, Meeresbiologe, Reporter Unterwasserfotograf und Korrespondent für National Geographic mit mehr als 25 Jahren Erfahrung. Manu ist überzeugt, dass die Schifffahrt ein wichtiger Verbündeter beim Schutz und der Wiederherstellung des Mittelmeers werden kann und einen konkreten Wandel hin zu mehr Nachhaltigkeit vorantreiben kann.
« (…) Ein Segler kann zu einem der größten Verbündeten des Ozeans werden. Doch damit dies geschieht, müssen wir auch Seglern, Reedern, Kapitänen und Yachthäfen zeigen, wie sie aktiv zu seiner Genesung beitragen können. Und genau das versuchen wir mit unserem Projekt zu erreichen: den Menschen das Mittelmeer näherzubringen und sie zu aktiven Akteuren bei dessen Pflege und Schutz zu machen“, fügt der Meeresbiologe hinzu. Die Dekarbonisierung ist von entscheidender Bedeutung. Sie muss jedoch Hand in Hand mit dem Schutz der Biodiversität gehen, und zwar durch die Wiederherstellung geschädigter Ökosysteme und den wirksamen Schutz von mindestens 30 % der Meere (Anm. d. Red.: wie im 2022 verabschiedeten Globalen Rahmenwerk für Biodiversität von Kunming-Montreal festgelegt). Seine jahrelange Erfahrung vor Ort, eine echte Leidenschaft für das Mittelmeer und ein einfühlsamer Umgang mit marinen Ökosystemen lassen Manu San Félix zu folgendem Schluss kommen: „Wie leicht ist es doch, etwas zu zerstören, und wie schwer, es wiederherzustellen! Deshalb ist es am wichtigsten, das zu schützen, was wir haben.“
Und dies geschieht auch durch Aufklärung und direkte Einbindung, indem die Leidenschaft für das Meer in konkretes Engagement umgewandelt wird und die jüngeren Generationen, Erwachsene sowie Freiwillige in die Wiederherstellung der Posidonia-Wiesen einbezogen werden. Auf diese Weise entsteht eine authentische Verbindung zum Meer, da sie auf dem Schutz dessen basiert, was wir kennen, lieben und was uns ein gutes Gefühl gibt. DieMonaco Yacht Showerweist sich einmal mehr alsprivilegierter Botschaftereiner neuen Idee von verantwortungsvollen Luxus: kein Verzicht auf Leistung, sondern deren Neudefinition durchEffizienz, Energierückgewinnung, Digitalisierung, Kreislaufwirtschaft und Umweltschutz.
